南航民航学院导师汤新民简介
发布时间:2017-02-07文章来源:编辑:YOUN
阅读量:576

姓名:汤新民
性别:男
职称:教授
导师类别:硕士生导师
办公室:1号楼1403A
联系方式:13813952160
电话:13813952160
Email:tangxinmin@nuaa.edu.cn

个人简介
1997.9—2001.7 哈尔滨工业大学管理学院 大学本科 获管理学学士学位
2001.9—2003.7 哈尔滨工业大学机电工程学院 硕士研究生 获工学硕士学位
2003.9—2007.11 哈尔滨工业大学机电工程学院 博士研究生 获工学博士学位
2007.9—2009.4 南京航空航天大学民航学院空中交通系 讲师
2009.4—2016.06 南京航空航天大学民航学院空中交通系 副教授
2009.3—2012.12 南京航空航天大学交通运输工程博士后流动站 博士后
2013.11-2016.10 中国电子科技集团第二十八研究所与南京航空航天大学 联合培养博士后
2014.12-2015.12 美国南佛罗里达大学访问学者
2016.06至今 南京航空航天大学民航学院空中交通系 教授
2012年入选江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师
2013年入选江苏省第九批“六大人才高峰”
担任国家自然科学基金通信评审,还担任《交通运输工程学报》、《南京航空航天大学学报》、《西南交通大学学报》、《北京航空航天大学学报》、《武汉大学学报》等期刊审稿人。

研究领域
新一代空中交通管制自动化系统、先进场面活动引导与控制系统、无人机运行服务与交通管理系统。

学术成果
发表学术论文30余篇,其中SCI检索6篇,EI检索10余篇,重点核心期刊2篇,出版专著1部。
获民航总局科技进步二等奖一项,中国航空学会三等奖一项,校级教学成果一等奖一项,申请国家发明专利5项,已授权4项,获软件版权登记5项。
2015年获CICTP最佳论文奖;2014年度《交通信息与安全》最佳论文一等奖。
指导硕士研究生12名,作为副导师指导博士生2名。所指导的学生共获得省级、校级创新基金5项、全国研究生建模竞赛3等奖2项,3人获得1等国家奖学金。

承担项目
2007—2009年,负责南京航空航天大学创新基金项目“基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统控制器设计”的研究工作;
2008-2012年,参与江苏省科技成果转化项目“空中交通管制自动化系统国产化”的研究工作;
2008—2009年,参与国家空管委科研课题“机场密集区域的飞行终端区空域规划研究”项目;
2009-2012年,负责国家自然科学基金 “基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统研究” 项目的研究工作;
2009-2012年,负责教育部博士点基金“基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统研究” 项目的研究工作;
2010-2011年,参与国家空管委科研课题“高级场面活动引导与控制系统(A-SMGCS)关键技术研究”工作;
2010-2012年,负责南京航空航天大学中央高校基本科研业务费专项科研项目“基于混杂系统理论的新一代面向4D航迹运行的空管自动化系统研究”;
2010-2012年,负责江苏省自然科学基金“基于混杂系统理论的新一代空管自动化系统研究”;
2011-2014年,参与国家科技部科技支撑计划“机场(III级)综合交通监视与引导系统”项目的研究工作;
2011年至今,负责国家自然科学基金面上项目“面向4D航迹运行的新一代空中交通管制自动化系统关键问题研究”;
2012-2013年,负责乌鲁木齐机场改扩建工程指挥部“斜坡型滑行道航空器滑行安全及运行条件研究”;
2012-2014年,负责(第二负责人)江苏省产学研联合创新资金—前瞻性联合研究项目“我国新一代空中交通管制自动化系统关键技术研究”;
2013年至今,负责江苏省六大人才高峰项目“基于事件驱动型传感器网络的机场跑道入侵防御系统研究”;
2014年至今,负责南京航空航天大学中央高校基本科研业务费专项科研项目“基于分布式非协作感知与控制的跑道入侵防御关键问题研究”;
2014年至今,负责中国博士后科学基金一等资助项目“多源数据融合的高精度预战术4D航迹推测研究”;
2014年至今,负责江苏省自然科学基金项目“基于分布式感知与控制的跑道入侵防御关键问题研究”;
2014年至今,参与民航科技引导资金项目“面向4D航迹运行的机场场面活动冲突控制系统关键技术研究”;
2014年至今,参与波音中国研究项目“基于多Agent的空中交通运行仿真系统”;
2015年至今,负责国家自然科学基金项目“基于分布式非协作感知与控制的跑道入侵防御关键问题研究”;
2015年至今,负者中船重工集团709所“无人机飞行计划管理工具”;
2016年至今,负责波音中国研究项目“ADS-B性能监控及失效辅助决策研究”。

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